日本汽车制造商预计因美国关税将损失 190 亿美元
币圈网报道:
美国总统唐纳德·特朗普对进口汽车和零部件征收关税,给汽车行业带来冲击,预计日本最大的汽车制造商将损失超过 190 亿美元。
业内领先品牌表示,这些关税将挤压今年及以后的财务业绩。一些公司甚至停止提供业绩指引,同时重新计算华盛顿政策变化带来的成本,并考虑是否将未来的业务转移出北美。
全球最大汽车制造商丰田汽车公司遭受的打击最为严重。该公司上周告知投资者,4月和5月其营业收入将受到1800亿日元(约合12亿美元)的冲击。彭博行业研究表示,截至明年 3 月的财年总损失可能达到 107 亿美元,而 Pelham Smithers 分析师 Julie Boote 则估计损失在 54 亿美元至 68 亿美元之间。
日产汽车公司和本田汽车公司分别估计损失约为30亿美元。斯巴鲁公司在美国销售的汽车中约有一半销往太平洋彼岸,该公司在警告损失25亿美元后,暂未公布年度业绩预期。马自达汽车公司也未公布全年业绩预期。
自4月3日以来,大多数进入美国的汽车都面临25%的关税。大多数零部件在5月3日也超过了同样的门槛。行政命令阻止了关税翻倍,但分析人士表示,这些关税仍会使新车价格增加数千美元。
美国是日本汽车巨头最大的单一市场,其中许多公司在墨西哥和加拿大设有工厂,然后将整车运往美国。新的关税使这种长期模式成本高昂,甚至无法运作,也迫使管理层研究如何快速重建供应链以避免被征收关税。
汽车制造商将希望寄托在贸易谈判上
谈判预计东京和华盛顿之间的贸易谈判将于本月晚些时候加速,首相石破茂已承诺不会签署任何未能解决汽车关税问题的协议,他认为汽车关税对日本经济至关重要。在等待期间,企业已经开始改变方向。
本田本周将一项耗资150亿加元(约合110亿美元)在加拿大建立电动汽车供应链的计划推迟了两年,该计划原本包括一座年产24万辆汽车的工厂。该公司还开始将混合动力思域的生产从日本转移到美国。彭博行业研究数据显示,到2024年,本田在美国销售的140万辆汽车中,约有40%来自进口。
斯巴鲁表示,所有支出计划包括开发计划电动汽车等汽车制造商的订单目前正在接受审查。日产汽车已暂停了在墨西哥生产的SUV在美国的订单,马自达也停止了其与丰田汽车在阿拉巴马州合资生产的一种车型向加拿大发货。
丰田汽车迄今为止一直保持产量稳定。该公司首席执行官佐藤浩二上周对记者表示,集团将考虑在中长期内提高美国产量,而不是采取突然行动。
这项税收对日产汽车来说尤其沉重,该公司目前正面临25年来最严重的危机。管理层已宣布裁员2万人,并关闭全球7家工厂。即使大幅裁员,由于今年早些时候与本田的合并谈判失败,该公司仍然需要新的现金。
彭博行业研究高级汽车分析师吉田达男表示:“如果日产早点采取这些措施,其困境或许可以减轻。与其他汽车制造商的举措,甚至与日产过去的举措相比,这些措施的影响尚不明确。”
分析人士警告称,每个月的不确定性都有可能减缓新投资、侵蚀技术性就业岗位,并将研究资金推向那些仍然自由贸易、几乎没有政策冲击或障碍的地区。
Cryptopolitan Academy:即将推出 - 2025 年利用 DeFi 赚取被动收入的新方式。了解更多
(责任编辑:个股)
-
创了N多次业从来没赚过利润的创业者,是不真诚的。...[详细]
-
关于内容,我们觉得有一个“1%定律”:从人群的角度来看,100个人里面有1个意见领袖。...[详细]
-
两会上,乡村旅游更是上升到国家战略层面,可见,乡村旅游的发展更是大势所趋。...[详细]
-
王雪红说VR行业将在2年后爆发,不知道200亿美元的市场规模,能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。...[详细]
-
不错,百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。...[详细]
-
从 0 到 1 的品牌革命:a16z 的品牌专家教你如何在 Web3 中脱颖而出
”但这也并不意味着人人湘就彻底放弃了标准化生产,在配菜、米粉、辅材的处理和生产制作等环节,人人湘仍然由其中央厨房统一加工配送。...[详细]
-
Chainlink 可能突破 16.5 美元,但这一阻力位对 LINK 构成压力
快手用户大多来自三四五线城市甚至村镇,用户量超4亿,日活数千万,有钱有闲的大妈养活了一大批直播平台主播…… 创业者眼里看到的,是整天谈论时尚、健身、乐活和星座的白领精...[详细]
-
没有什么比高购物车放弃率更加令电商沮丧,看着那些潜在的客户从您面前溜走。...[详细]
-
我们的团队没有多少互联网的经验,几乎和微盟、点客同一时间开启项目,我们的多个产品开发领先于很多同行,但最终还是因为我们的“把握”不够,品牌、营销等方面没能跟上。...[详细]
-
纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业,在2011年访问了乐淘。...[详细]